汽车自动变速器挡位，通常来讲，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这么多挡位该如何用呢?

　　自动变速器档位的用法

　　自动变速器汽车的选档杆等于手工变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：P(停车)、R(倒档)、N(空档)、D(前进)、S(or2，即为2速档)、L(or1，即为1速档)。这几个档位的正确用对于驾驶自动变速器汽车的人来讲特别要紧。

　　(1)P(停车档)的用法

　　发动机运转时只须选档杆在行驶地方上，自动变速器汽车就比较容易地行走。而停放时，选档杆需要扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，预防汽车移动。

　　(2)R(倒档)的用法

　　R位为倒档，用中要切记，自动变速器汽车不象手工变速器汽车那样可以用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

　　(3)N(空档)的用法

　　N 位等于空档，可在起动时或拖车时用。在等待信号或堵车时常常将选档杆维持在D位，同时踩下制动。若时间非常短，如此做是允许的，但若停止时间长时最好换人N位，并拉紧手制动。由于选档杆在行驶地方上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长期踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。特别在空调器工作、发动机怠速较高的状况下更为不利。

　　有的驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这比较容易烧坏变速器，由于这个时候变速器输出轴转速非常高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑情况恶化，易烧坏变速器。

　　(4)D(前进档)的用法

　　正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1--4(或3档)之间自动换档。D位是最常见的行驶地方。需要学会的是：因为自动变速器是依据油门大小与行车速度高低来确定档位的，所以加速踏板操作办法不同，换档时的行车速度也不相同。假如起步时飞速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到肯定行车速度后，再将加速踏板非常快松开，汽车就能立即升档，如此发动机噪声小，舒适性好。

　　D位的另一个特征是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中飞速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车非常快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

　　(5)S、L位低档的用法

　　自动变速器在S位或L位上处于低档范围，可以在坡道等状况下用。下坡时换入S位或L位能充分借助发动机制动，防止车轮制动器过热，致使制动效能降低。但从D位换入S位或L位时，行车速度不可以高于相应的升档行车速度，不然发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损毁变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要用能自动换挡的地方，以免汽车打滑。同时需要牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

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